Miejski Zakład Komunikacyjny w Tomaszowie Mazowieckim

---

Historia

Początki komunikacji miejskiej w Tomaszowie Mazowieckim sięgają 1929 roku, kiedy to uruchomiono pierwszą linię. Jej trasa prowadziła z Pl. Kościuszki na dworzec kolejowy, usytuowany w ówczesnych peryferiach miasta. W 1935 roku nowo powstała spółka „Samochód” wprowadziła komunikację autobusową na trasie łączącej Pl. Kościuszki z Tomaszowską Fabryką Sztucznego Jedwabiu.

Po zakończeniu II wojny światowej, Miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej, działające w tamtym okresie jako główny przewoźnik w Tomaszowie, zdecydowało się na zakup sześciu autobusów Star 52, które obsłużyły trzy linie. Już w następnym roku zainaugurowano linię nr 4, która kursowała od granicy miasta przy ul. Ujezdzkiej (będącej wyjazdową drogą na Łódź i trasę ekspresową Warszawa – Wrocław) do placu Kościuszki.

Rok 1958 przyniósł przedłużenie linii nr 1 aż do nowej pętli przy ul. Suchej, w bliskim sąsiedztwie zakładów WISTOM. Kolejny rok przyniósł kolejną linię nr 5, łączącą Dworzec PKP z Pl. Kościuszki. Rok 1960 był czasem gwałtownego rozwoju miejskiej komunikacji w Tomaszowie. autobusy Star 52 zostały zastąpione nowocześniejszymi Sanami H01B, a liczba linii wzrosła do dziesięciu, co wiązało się z dynamiczną rozbudową miasta.

Na tamten okres łączna długość linii komunikacyjnych osiągnęła 48,9 km. W latach siedemdziesiątych rozpoczęto wymianę starszych autobusów San na Autosany H9-35, a także zakup nowych Ikarusów 556. W 1978 roku miasto wprowadziło kolejne nowoczesne pojazdy, Autosan H9, których liczba wzrosła do 37.

W roku 1980 funkcjonowało aż 14 linii autobusowych, w tym 8 miejskich, 4 podmiejskie, jedna międzymiejska oraz jedna nocna. Na początku 2018 roku rozpoczęto znaczne rozszerzenie siatki połączeń tomaszowskiego MZK, które konsultowano z mieszkańcami. Nowy rozkład jazdy oparty został na nowo zakupionych hybrydowych autobusach Solaris Urbino 12, których liczba wyniosła 25.

Od połowy 2021 roku MZK Tomaszów wprowadził testy pierwszych w pełni elektrycznych autobusów. Warto wspomnieć, że od sierpnia 2019 roku rozkład jazdy tomaszowskiego MZK stał się dostępny w najpopularniejszym na świecie systemie map internetowych stworzonym przez firmę Google.

Struktura właścicielska

Do 1978 roku Miejski Zakład Komunikacyjny w Tomaszowie Mazowieckim stanowił element miejskiej gospodarki komunalnej.

W okresie od 1978 do 1991 roku zakład działał jako oddział Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej, przeżywając różne zmiany organizacyjne.

W związku z wieloma przekształceniami, ostatni dzień 2013 roku oznaczał koniec działalności zakładu budżetowego, a od 2014 roku funkcjonuje on pod obecną nazwą.

Zniesienie konieczności kasowania biletów

W kontekście zmian w miejskim transporcie, istotnym wydarzeniem było wprowadzenie nowych regulacji dotyczących korzystania z komunikacji miejskiej w Tomaszowie Mazowieckim. Zdarzenie to miało swoje podłoże w obietnicach złożonych przez lidera lokalnego Prawa i Sprawiedliwości, Marcina Witko, w trakcie kampanii przed wyborami samorządowymi w 2014 roku. Wówczas zapowiedział on wprowadzenie bezpłatnych przejazdów dla mieszkańców, którzy regularnie rozliczają swoje podatki w mieście.

Po przeprowadzeniu wyborów, jednym z pierwszych działań było zniesienie konieczności kasowania biletów w niedziele oraz w dni świąteczne. Zapowiedziano również pełne zniesienie opłat, które miało nastąpić po zakupie nowych autobusów i modernizacji bazy przy ulicy Warszawskiej. Jednak proces ten przyspieszył, gdyż już od stycznia 2018 roku, mieszkańcy mogli cieszyć się bezpłatną komunikacją miejską.

Bezszwowe wprowadzenie bezpłatnych przejazdów uzależnione było od posiadania tzw. „Karty Tomaszowianina”. Dokument ten można z łatwością uzyskać, składając wniosek w Urzędzie Miasta lub przez internet, a jego wydanie wymaga jedynie przedstawienia potwierdzenia rozliczenia PIT. To innowacyjne rozwiązanie zapewniło nietypowy sposób na wsparcie lokalnej społeczności oraz znacząco wpłynęło na dostępność komunikacji publicznej w regionie.

Modernizacja bazy w 2018 roku

Teren po dawnym tartaku przy ul. Warszawskiej 109/111 od zawsze stanowił podstawę dla miejskiego transportu autobusowego. W kwietniu 2018 roku nastąpiło otwarcie nowej bazy MZK, która zastąpiła dotychczasowy budynek obsługujący tabor.

Nowoczesna zajezdnia, zbudowana w miejsce poprzedniej, jest wyposażona w część socjalną, warsztatową, magazynową oraz stację kontroli pojazdów. Na terenie obiektu znajduje się także myjnia dla samochodów ciężarowych. Nowy układ pomieszczeń został zaplanowany w sposób umożliwiający wyodrębnienie sześciu samodzielnych stanowisk do serwisowania, co podnosi efektywność pracy.

W celu zapewnienia najwyższej jakości usług, obiekt został zaopatrzony w nowoczesny sprzęt do obsługi taboru, w tym oddzielne pomieszczenia do serwisowania ogumienia, elektryków oraz do realizacji usług toczenia, prostowania, kompresji i dystrybucji oleju. Firma GETMAR z Tomaszowa Mazowieckiego zrealizowała tę kompleksową inwestycję.

Baza została zaprojektowana z myślą o odnawialnych źródłach energii, które zapewnią zrównoważony rozwój oraz ochronę środowiska. Zastosowano:

• instalacje fotowoltaiczne oraz pompy ciepła do ogrzewania pomieszczeń bazy i wody,
• automatyczną myjnię samochodową pracującą w obiegu zamkniętym, wykorzystującą oczyszczone ścieki,
• wody deszczowe do nawadniania terenów zielonych oraz do mycia pojazdów.

Te rozwiązania pozwoliły na obniżenie kosztów eksploatacji obiektu, co z pewnością wpłynie na jakość świadczonych usług. Tomaszowianie mają możliwość korzystania z usług Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów oraz myjni na atrakcyjnych zasadach komercyjnych oraz w konkurencyjnych cenach w odniesieniu do lokalnego rynku.

Na realizację projektu Urząd Miasta oraz MZK uzyskali dofinansowanie na zakup 25 hybrydowych autobusów, a także na budowę nowoczesnej bazy. Wnioski złożone przez miejski zakład zostały najwyżej ocenione w całym województwie łódzkim, a łączna wartość obu projektów wyniosła 59,6 mln zł.

Dnia 12 maja zorganizowano zakończony sukcesem dzień otwarty, podczas którego nowo wybudowany obiekt chętnie zwiedzało wielu mieszkańców Tomaszowa Mazowieckiego.

Statystyki po 2018

Po wprowadzeniu bezkosztowej komunikacji miejskiej oraz nowego rozkładu jazdy, Miejski Zakład Komunikacyjny znacząco zwiększył swoją aktywność. W dni powszednie, które obejmują dni szkolne, wykonuje obecnie 773 kursy, co oznacza wzrost o 40,6%. W soboty, liczba kursów wzrosła do 375, co wpisuje się w wzrost o 30,7%. Co ciekawe, w niedziele przewoźnik realizuje 323 kursy, co stanowi wzrost o 56,8%.

W rezultacie tych zmian, przewoźnik odnotował znaczny wzrost liczby pasażerów, przekraczający 69,2% w granicach administracyjnych miasta. To dynamiczny rozwój, który z pewnością wpływa na codzienne życie mieszkańców.

Monthly statystyki pokazują, że pojazdy komunikacji miejskiej pokonują blisko 200 tys. kilometrów, co podkreśla efektywność i zasięg usług oferowanych przez Miejski Zakład Komunikacyjny.

Statystyki do 2018

Do stycznia 2018 roku, tomaszowski Miejski Zakład Komunikacyjny zapewniał obsługę przewozową w oparciu o flotę składającą się z 40 autobusów, które operowały na 18 liniach. W godzinach szczytu w dni powszednie do dyspozycji pasażerów było 31 pojazdów.

Według szacunków, w ciągu typowego dnia roboczego, przewoźnik obsługiwał około 14 tysięcy pasażerów na wszystkich liniach. Sumarycznie, autobusy pokonywały każdego dnia około 5800 kilometrów.

Kierowca tomaszowskiego MZK przejeżdżał dziennie średnio 150 kilometrów, co podkreśla intensywność pracy w tej instytucji.

Siatka połączeń

W ramach działań mających na celu poprawę komunikacji w mieście, powstały zielone przystanki MZK, co znacznie podniosło komfort podróży dla mieszkańców i turystów.

Linie miejskie

W roku 2018 zrealizowano projekt budowy nowego węzła przesiadkowego, który znajduje się na pl. Kościuszki. Jest to ważny punkt komunikacyjny w miejscowości, łączący różne formy transportu.

1. ZAWADZKA – Dz. Polskich – Chopina – DWORCE PKP/PKS – Dworcowa – Spalska – Szczęśliwa – Mireckiego – Zacisze – Mazowiecka – św. Antoniego – pl. Kościuszki – Berka Joselewicza (trasa powrotna: Słowackiego – Grunwaldzka) – Jana Pawła II – Podleśna – Legionów – Zielona – Dąbrowska – DĄBROWA,
2. DWORZEC PKP/PKS – Dworcowa – Popiełuszki – Konstytucji 3 Maja – Warszawska – pl. Kościuszki – Piłsudskiego – Berka Joselewicza (trasa powrotna: Słowackiego – Grunwaldzka) – Jana Pawła II – Pod Grotami – Nagórzycka – SWOLSZEWICE BORKI – Borki OSW – Trzciniec – Iłki – Leonów – Dębsko – Golesze – Młoszów,
3. NIEBRÓW – MOSTOWA – Hallera – Legionów – Piłsudskiego – plac Kościuszki – św. Antoniego – Mazowiecka – Zacisze – Mireckiego – Białobrzeska – Ludwikowska – LUDWIKÓW JANA,
4. ZAWADZKA – Dzieci Polskich – Warszawska – pl. Kościuszki – Piłsudskiego – Berka Joselewicza (trasa powrotna: Słowackiego – Grunwaldzka) – Jana Pawła II – Wandy Panfil – św. Antoniego – Brzustówka,
5. ZABORÓW – Komorów – UJEZDZKA SZKOŁA – Ujezdzka – Warszawska – pl. Kościuszki – Piłsudskiego – Legionów – Dąbrowska – DĄBROWA,
6. KOPLINA – E. Orzeszkowej – Zawadzka – Dzieci Polskich – Warszawska – Mościckiego – Głowackiego – Niska – Zacisze – Jałowcowa – Niska – Nowy Port – Strzelecka – ARENA LODOWA,
7. WILANÓW – Dworcowa – Główna – Warszawska – pl. Kościuszki – Piłsudskiego – Legionów – Zielona – Wandy Panfil – Graniczna – SMUGOWA,
8. ZBIEDIM – Piaskowa – WISTOM – Wysoka – WARSZAWSKA ZAJEZDNIA MZK – Warszawska – PL. KOŚCIUSZKI – Mościckiego – B. Głowackiego – św. Antoniego – A.F. MODRZEWSKIEGO – Robotnicza – Ludwikowska – Białobrzeska – Opoczyńska – BIAŁOBRZEGI PĘTLA,
9. DWORZEC PKP / PKS – Chopina – M.C. Skłodowskiej – Popiełuszki – Grota Roweckiego – Szeroka – Koplina (trasa powrotna: Szeroka) – Barlickiego – Warszawska – Mościckiego – Głowackiego – św. Antoniego – Modrzewskiego – Robotnicza – Ludwikowska – Białobrzeska – OPOCZYŃSKA,
10. FM LOGISTIC – Ujezdzka – Milenijna – Dzieci Polskich – Warszawska – św. Antoniego – Mazowiecka – Zacisze – Mireckiego – Białobrzeska – Ludwikowska – LUDWIKÓW JANA.

Linie podmiejskie

1. WIADERNO SZKOŁA – Wiaderno – Jadwigów – Swolszewice – Nagórzyce – Wiaderno – Iłki – Swolszewice – WIADERNO SZKOŁA,
2. CHORZĘCIN – Godaszewice – Zawada – Kwiatkówka – Świńsko – Łagiewniki – Łazisko – Zawada – Niebrów – Zawada – Jadwigów – Zawada – CHORZĘCIN,
3. PLAC KOŚCIUSZKI – Piłsudskiego – Legionów – Hallera – Niebrów – Zawada – CHORZĘCIN,
4. PLAC KOŚCIUSZKI – Warszawska – Ujezdzka – CEKANÓW,
5. PLAC KOŚCIUSZKI – Konstytucji 3 Maja – Popiełuszki – Główna – Warszawska – Piaskowa – Luboszewy – Glinnik JW – Marianka – Nowy Glinnik – Dąbrowa – GLINNIK lub LUBOCHNIA,
6. PLAC KOŚCIUSZKI – Mościckiego – Mireckiego – Białobrzeska – Opoczyńska – Sługocice – Brzustów szkoła – Brzustów II,
7. PLAC KOŚCIUSZKI – Mościckiego – Mireckiego – Białobrzeska – Gminna – Hubala – CIEBŁOWICE lub WĄWAŁ,
8. PLAC KOŚCIUSZKI – Mościckiego – Głowackiego – św. Antoniego – Modrzewskiego – Szymanówek – WĄWAŁ – Wąwalska – Opoczyńska – Jeleń – Sługocice – Brzustów szkoła – Brzustów II,
9. PLAC KOŚCIUSZKI – Legionów – Orzeszkowej – Zawadzka – Łazisko – Łagiewniki – Świńsko (wybrane kursy: Łazisko – Dębniak – Bielina – Wygoda – Wólka Krzykowska – Komorniki – CHORZĘCIN),
10. DWORCE PKP/PKS – Dworcowa – Spalska – Grota Roweckiego – Warszawska – PL. KOŚCIUSZKI – św. Antoniego – Smardzewice – Twarda – Tresta – KAROLINÓW,
11. PLAC KOŚCIUSZKI – Piłsudskiego – Legionów – Dąbrowska – DĄBROWA – Wiaderno – WIADERNO SZKOŁA – Wiaderno pętla – JADWIGÓW.

Ogólnodostępna stacja paliw MZK Tomaszów Mazowiecki

Na terenie zajezdni Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Tomaszowie Mazowieckim, od końca kwietnia 2021 roku, funkcjonuje ogólnodostępna stacja paliw. Jej budowa wymagała nakładów w wysokości 3 233 801 złotych, co podkreśla znaczenie tej inwestycji dla lokalnej społeczności.

Dostawcą paliwa dla stacji jest renomowana firma PKN Orlen, co zapewnia wysoką jakość oferowanych produktów. Dodatkowo, posiadacze „Karty Tomaszowianina” mają możliwość skorzystania z atrakcyjnych zniżek podczas tankowania, co czyni tę stację jeszcze bardziej dostępną dla mieszkańców.

Stacja paliw jest pierwszą tego typu w mieście o charakterze samoobsługowym. W skład jej infrastruktury wchodzi sześć stanowisk do tankowania, co umożliwia sprawną obsługę klientów. Ponadto, na terenie stacji znajduje się budynek, w którym zlokalizowane są automaty sprzedażowe oraz toaleta, co zwiększa komfort korzystania z jej usług.

---

Oceń: Miejski Zakład Komunikacyjny w Tomaszowie Mazowieckim

---